Tecnologia nas rodovias: Salvando vidas...

 
Gostaria de fazer uma pergunta, antes de começar esta postagem. O que geralmente os motoristas fazem ao se aproximar de um “pardal” (controlador eletrônico de velocidade)??

A resposta para esta pergunta, como geralmente se percebe na prática seria: 

Diminuem a velocidade até estarem dentro do limite aceito para não serem flagrados transgredindo uma lei de trânsito e serem multados. ;-) 

Muito bem, então aqui na Itália eu conheci um “aparelhinho” (uso do diminutivo para obter um teor mais amigável) que ele captura a placa do veículo ao passar por ele, até aí sem novidades certo?! Então, o motorista passa por este ponto da rodovia podendo diminuir a velocidade, e logo aumenta a velocidade se achando o indivíduo mais esperto do mundo, pois não será multado. Errado. Este sistema, marca a hora que o veículo passou em dois pontos distintos e faz uma média da velocidade, constatando então que o indivíduo transitou em algum momento acima da velocidade, uma vez que chegou ao segundo ponto num tempo inferior que deveria ter chegado caso estivesse na velocidade limite. A saber, os dois pontos distintos que citei anteriormente, poderão ser compreendidos entre 10 a 25 km, uma distância suficiente para o condutor até esquecer que teve sua placa filmada. 

Eis aqui . Parece um letreiro comum, não é?!

O sistema chama-se TUTOR e foi desenvolvido para o controle da velocidade média dos veículos que ali transitam. Mas não fica não apenas no registro, não mencionei antes, mas o veículo que for constatado que transitou acima da velocidade a multa será gerada na hora. Tudo, graças ao avanço da tecnologia. ;-)  

Segundo o site Autostrade S.P.A, Tutor foi instalado ao longo das vias que tiveram taxas de mortalidade mais elevadas que a média.  E para constatarmos a eficácia de tal sistema podemos olhar os números.
 

Nos primeiros 12 meses de funcionamento foi constatada a diminuição de 15% na velocidade média, e 25% nas velocidades mais altas. E com isso, resultando em:
 

Taxa de mortalidade: menos 51%
Taxa de acidentes com feridos: menos 27%
Taxa de acidentes: menos 19%

Aqui, mostro para vocês um vídeo que ilustra melhor este sistema. Que será mais fácil de vocês entenderem o seu funcionamento.

Se a moda pegar, no Brasil não teremos mais esta situação do indivíduo diminuir a velocidade apenas “na frente da câmera”, pois terá de transitar o tempo todo dentro do limite estabelecido naquela via.
 
O que acharam da ideia?!  

Vídeo que explica como funciona:

Ilustração que também explica como funciona o Tutor:

Falando em velocidade:

Um vídeo que mostra uma rodovia sendo utilizada como circuito de corrida clandestino. Em alguns momentos as motos chegaram a imprimir velocidade de mais de 300km/h. Mas a polícia foi acionada e estava já na "cola" deles. A "Guardia di Finanza" também foi acionada, principalmente pelo fato que estava ocorrendo um número significativo de apostas.Ocorrido no Comune di Lecce, localizado no sul da Itália.

Continuando a falar em tecnologia, segue um vídeo que mostra o outro lado da moeda ou seja, o uso de algumas inovações tecnológicas para ir contra à lei. 

Era o que faltava, através de um controle remoto o condutor consegue esconder a placa, isso seria usado por este indivíduo para driblar a lei. Poderia estar usando este recurso para passar diante de tais controladores de velocidade, como o Tutor citado nesta postagem, assim como o Autovelox (outro tipo de controlador de velocidade que gera multa - vide imagem) entre outros.  

Então meus queridos leitores, por hoje é só. Espero que tenham achado interessante esta postagem. Grande abraço a todos. 


Fonte das imagens utilizadas:

1) Polizia Stradale : http://www.quiautovie.autovie.it/CMS/Files/foto%20tutor%20(9)resize.jpg
2) Pardal eletronico: http://blogs.diariodepernambuco.com.br/mobilidadeurbana/wp-content/uploads/2011/09/pardal-eletronico.jpg
3) Tutor : http://motoxdue.altervista.org/wp-content/uploads/2012/10/Tutor-copia-741759.jpg4) Come funziona: http://www.airdave.it/images/funzionamentotutorsicve.gif